Nu har tuberna äntligen blivit ordentligt tävlingskörda. Och det på bästa tänkbara sätt. För i helgen var det premiär för långloppscupen 2008 och detta i ett snö, hagel och regnhärjat Skövde. Banan är redan innan väta ordentligt teknisk med många långa fina stigar och nu när vätan kom så blev stigarna än mer tekniska. Blöta rötter och hala stenhällar var inget mot utförskörning på snorhalt gräs blandat med tjock lera.
Som tur var så hade jag inte bytt XC 3 däcken mot XC 2 däcken som har lite mindre mönster. Men tyvärr var inte formen på min sida denna dag och jag kunde inte hänga med täten när de spräckte fältet i första backen. Jag låg själv i 75km av 81km och körde på halvfart. Dock så tappade jag inte så mycket på täten (var 13.46min efter vinnaren) och tack vare att jag körde stabilt så kom jag även förbi några åkare längs banan. Jag slutade på en hedrande 9de plats vilket jag är väldigt nöjd med då jag inte alls var i bra slag.
9a kom jag även förra året här på Billingeracet, men då var jag i bättre form (relaterat till det årets form). Så det verkar inte bättre än att jag har höjt min lägsta nivå till detta år och det bådar gott inför framtida tävlingar. Jag hoppas bara jag hinner få upp farten till ett av mina favoritlånglopp; Lida Loop.
Däcken gav mig unde söndagens tävling ett stort självförtroende inte bara för att de greppade otroligt bra utan också för att jag kände mig väldigt punkteringssäker på dem. De har inte visat minsta lilla tendens till att tappa luft under den månadslånga testperioden de har haft. Och då har jag kört rejält hårt i riktigt tuff terräng med massor av vassa stenar.
Det enda jag grämmer mig över är att jag pumpade i lite för mycket luft i däcken innan start. Jag hade inte med mig min egna pump och de som jag lånade visade mindre tryck vid högre luftryck än vad min pump hemma gör. Det blev lite onödigt stötigt på vissa partier, men jag led inte nämnvärt mycket av det lite högre trycket.
Nästa tävling som jag ska köra är Borlänge Tour i helgen som kommer och det ska bli roligt att se hur de grova XC 3 däcken svarar på en så pass lättrullad bana. Går det allt för trögt så byter jag till XC 2orna, men vad jag har känt hittills så kommer XC 3orna rulla mer än tillräckligt bra. Och så vill jag gärna spara XC 2orna till Lida Loop.
Jag har nämligen punkterat fler än en gång på metallskrot och glas där Borlänge Tour går, och jag vill inte riskera att riva sönder det lätta och förhoppningsvis snabba XC 2 däcken.
Båda fotografierna kommer från: www.billingeracet.se
